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泰勒PGI NOVUS测量系统在角接触球轴承的测量

泰勒·霍普森公司的PGI NOVUS测量系统可以对角接触球轴承内、外套圈滚道进行全面的快速测量,精确获得滚道轮廓及其滚道中心相对于参考端面的距离,获得的参数还包括半径、粗糙度、形状、角度和其它的一些关键尺寸。

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泰勒圆度仪助汽车气缸盖和气缸体的测量

发动机的主体,它将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。对于与发机机气缸体和气缸盖有关的多种表面而言,无论它们是打磨的、车削的、研磨的、平台珩磨的等,也无论其形状是径向的、带角度的或平直的,均可通过使用高通用性的Talyrond 450设备来进行全方位的分析。

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高强钢热成形技术工艺的特点优势与机械性能测量

新一代汽车节能、环保、安全、舒适,对汽车车身的开发要求更高。热成形技术利用金属在高温状态下,其塑性和延展性会迅速增加,屈服强度迅速下降的特点,再用模具使零件成形的工艺。应用3MA技术无损测试PHS热成形件的机械性能。

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三维扫描仪在汽车行业的应用

在中国经济大力发展的前景下,汽车行业也是在迅猛发展,国产品牌慢慢占据了一席之地,尤其是新能源汽车,发展尤为迅速。我司代理的思看三维扫描仪,为汽车行业的制造商提供了很多有效的解决方案。

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热成形零部件性能标准与检验方法

高强度钢热成形技术关注在不同部位获得不同的力学性能分布,进而提高热成形零部件在车身碰撞过程中的综合服役性能。自己生产的热成形件,如何管控尺寸和性能?供应商提供的车身部件,应用什么方法来验收?——热成形件常见重要参数的常用检验方法。

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超高强钢热冲压成形汽车构件与梯度力学性能

热冲压成形汽车构件组织性能协同控制技术可改善高强度钢板热冲压件综合性能和精度;建立A柱、B柱、C柱、前纵梁、保险杠等热冲压全过程有限元模型,可有效预测零件成形性、减薄率、马氏体含量及抗拉强度的变化。应用梯度力学性能,可简化B柱总成结构,达到轻量化目的。

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激光淬火的特点以及残余应力和硬化深度无损检测技术

通过激光淬火,表面被激光束加热并通过工件中的散热进行淬火(自淬火)!批量生产线中对钢部件的质量控制和过程监控的需求不断增长,因此需要快速,经济地进行残余应力和硬化深度的无损检查,没有进行破坏性测试的机会。

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扭纹测量和分析

旋转轴在工业中随处可见,但扭纹的存在可能导致密封泄露和过早失效,因而对扭纹的检测和分析就变得非常重要。事实上扭纹的检测已经在汽车、家用电器(如洗衣机)和食品加工业等诸多行业中广泛应用。 泰勒霍普森的Talyrond 500H系列高精度圆度测量系统,可以帮助用户轻松实现扭纹三维表面形貌的深入测量和分析。

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海克斯康关节臂为汽车提供多样化的测量应用

海克斯康的关节臂测量机专业技术,涉及到汽车制造的每一个环节,从设计研发、模具制造、工装夹具、过程控制一直到测量与质量控制,包括汽车车身、动力总成、底盘,内饰等所有关键零部件。

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